Axe de grande liaison entre Paris et Strasbourg, l’A4 revêt les caractéristiques d’une autoroute péri-urbaine sur la section comprise entre les échangeurs A4/A31 (Croix de Hauconcourt) et A4/A315 (Mey) qui contourne Metz par le nord-est.

Cette section, concédée à Sanef, est libre de péage pour le transit nord/sud et pour les déplacements locaux ; elle draine chaque jour un flux de plus de 50 000 véhicules.

Aujourd’hui, avec l’augmentation continue du trafic et les ralentissements récurrents qui en découlent notamment aux heures de pointe, le Contournement Nord-Est de Metz (CNEM) ne répond plus de manière satisfaisante aux objectifs de sécurité et de fluidité assignés à une infrastructure autoroutière. L’élargissement de la section, avec la création d’une troisième voie dans chaque sens de circulation, est la solution à la saturation du CNEM.

 

Le projet prévoit :

  • L’élargissement de la plateforme autoroutière sur une longueur de 11 km, essentiellement dans les emprises appartenant déjà à Sanef,
  • La mise en conformité des glissières de sécurité et de la signalisation,
  • L’adaptation des bretelles d’entrée et de sortie,
  • L’adaptation des ponts de la section conçus dès l’origine pour accueillir une chaussée à 2x3 voies.

Une attention particulière sera portée à l’intégration environnementale de l’infrastructure.

Les documents clés du projet du CNEM

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