Le raccordement de l'A355 à l’A4 et à l’A35 nécessitait des aménagements conséquents sur les infrastructures existantes. Dans son périmètre d’intervention, Sanef devait :
- Élargir la plate-forme autoroutière, y compris le pont de franchissement de la ligne SNCF Vendenheim/Haguenau
- Construire la bretelle de liaison entre l’A4 en provenance de Metz et le Contournement Ouest de Strasbourg
- Créer une bretelle rétablissant la continuité de l’A4 en direction de Strasbourg
- Rétablir la liaison A4 en provenance de Metz vers A35 Lauterbourg
- Rétablir la continuité d’A4 en provenance de Strasbourg et à destination de Metz
- Construire un pont qui permet à la bretelle de l'A4 de passer sous l'A355
Ce projet a représenté un investissement de 43 M€ pour Sanef.
Depuis l’ouverture de ce nouvel équipement, la signalisation horizontale pour accéder à l’agglomération strasbourgeoise et ses alentours a évolué :
Interdiction de transit des poids lourds à la mise en service
L’interdiction de transit des poids lourds sur l’A4 puis la M35 (ex. A35) découle des engagements pris par l’État lors de la signature du contrat de concession du Contournement Ouest de Strasbourg. Ainsi, un conducteur de poids lourd dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 3,5 t en transit - c’est-à-dire ayant une provenance, une destination, un port d’attache ou un entretien à réaliser en dehors de l’Eurométropole de Strasbourg - est dorénavant dans l’obligation d’emprunter l’A355. Ce dernier ne peut plus traverser par la M35.
De plus, une expérimentation de voies réservées (covoiturage, transport en commun, taxis) est également engagée par l’Eurométropole sur la M35, au titre des nouvelles mesures prises après ouverture du nouveau contournement.
Les services de l’État organisent, du 1er avril au 15 avril 2022, une consultation du public relative au complément de demande de dérogation au titre des espèces protégées pour le raccordement de l’A4 à l’autoroute de Contournement Ouest de Strasbourg. Pour plus d’info, cliquez sur ce lien
Création d’un écopont
Sanef a également eu en charge la construction d’un écopont au nord du raccordement, au cœur du massif forestier du Krittwald / Herrenwald. C'est un ouvrage qui surplombe l'autoroute et permet à la faune (mammifères terrestres, chauve-souris, oiseaux, amphibiens et reptiles) de franchir l’autoroute en toute sécurité.
D'une longueur de 40 m, pour une largeur de 20 m, l'ouvrage est adapté aux espèces animales cibles. Les animaux y trouvent un sol et une végétation similaires à leur habitat naturel ; cela a pour but de favoriser la fréquentation de l’ouvrage par la faune.
La pose de palissades opaques de 2 m isole acoustiquement et visuellement le passage et protège notamment la faune de la lumière des phares des véhicules sur l’autoroute.
Il permet ainsi de restaurer une continuité de circulation des animaux au-dessus de l’autoroute A4 dont le tracé retenu à sa construction dans les années 1970 avait fragmenté cette forêt.
©Marc Dossmann
