Le recyclage des chaussées
Il s'agit d'utiliser une partie des matériaux issus du rabotage des anciennes chaussées pour les réinjecter dans la fabrication des nouveaux enrobés (mélange de cailloux et de bitume) qui seront appliqués sur les voies de circulation. Cette pratique permet de :
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Préserver les ressources naturelles en limitant le prélèvement des matériaux dans les carrières
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Réduire l’impact carbone de nos chantiers de 10 à 15% sur la base d’un taux de recyclage moyen de 39 % d’enrobés (chiffre 2023). Un objectif que nous voulons rapidement porter au-delà des 40%.
A titre de comparaison, en France, le taux moyen d’utilisation d’enrobés recyclés est de l’ordre de 30 % pour les autoroutes concédées et de l’ordre de 20% pour le reste du réseau national.
La réduction de la température de production des enrobés
Cette année une nouvelle piste est à l’essai : l’abaissement de la température de production des enrobés en centrale. On parle même d’enrobés tiède lorsque cet abaissement est d’au moins 25°C par rapport à une production classique (qui se situe autour de 170 °C). Cela permet de réduire les émissions de CO2 d’un chantier de 10% à 15%.
=> En 2024, cette solution est mise en œuvre sur près de 20% des nouveaux enrobés appliqués sur nos voies de circulation
Faire progresser notre démarche
En misant sur l'innovation au service de l'environnement, nous soutenons les initiatives des entreprises de TP dans la recherche et le développement de nouvelles solutions capables de réduire l'impact de nos chantiers tout en garantissant la qualité technique des rénovations et la pérennité des matériaux mis en œuvre.
Cela se traduit par :
- L’intégration d'une note déterminante dans l'analyse des appels d'offres pour évaluer le niveau de maturité des entreprises consultées en matière de prise en compte des enjeux environnementaux. Pour les chantiers 2024 le poids de ce critère a significativement augmenté passant de 9 à 16 % de la notation globale.
- Le recours à des maîtrises d'œuvre extérieures en pointe sur le suivi et l'évaluation de ces solutions.
- Un suivi et un contrôle stricts pour garantir un haut niveau de qualité, de sécurité et de pérennité des chaussées.