Qu’est-ce qu’un ouvrage d’art ?

Des constructions nécessaires à la circulation des clients… mais pas seulement !

Sur autoroute, les ouvrages d’art permettent le franchissement d’un obstacle et la continuité d'un réseau (rivière, route/ autoroute, voie ferrée, …).

50% des ponts sont dits « passages supérieurs » (l’autoroute passe en-dessous) et les 50% autres sont des « passages inférieurs » (l’autoroute passe au-dessus). 

Si les ouvrages sont utiles aux conducteurs, ils le sont aussi pour la faune ! En effet, il existe également des « éco-ponts », corridors écologiques, qui ont pour unique rôle de permettre aux animaux de passer d’un côté et de l’autre de l’autoroute. 

💡 Bon à savoir : si les ouvrages d’art permettent de faire le lien entre deux routes, ils ont également une fonction plus méconnue 👉 assurer la continuité des réseaux de gaz, d’eau, d’électricité.

Les ouvrages d’art « non courants », des constructions exceptionnelles !

Certains ouvrages d’art sont appelés dans le jargon autoroutier « non courants ». Ils représentent 10% des ouvrages mais sont particulièrement identifiables par leur structure impressionnante et leurs dimensions exceptionnelles.

👉 Des ouvrages d’art exceptionnels, le réseau Sanef/Sapn en compte quelques-uns ! Parmi ces ponts remarquables, on retrouve par exemple  :

Les ouvrages d’art « courants » … les plus courants !

Les ouvrages d’art dit « courants » représentent 90% des ouvrages des réseaux du groupe Sanef. Ce sont des structures plus « classiques » avec un type de construction variable d’une autoroute à une autre mais restant tout du moins « traditionnels ».

💡 Bon à savoir : les buses métalliques sont un type d’ouvrage d’art « courant » mais essentiel ! Elles permettent le passage d’animaux, mais aussi d’assurer la continuité d’un cours d’eau ou encore de réguler une crue.